TIMKEN單列圓柱滾子軸承的裝置步驟及效果

    TIMKEN圓柱滾子軸承是一款軸承，特點是徑向承載能力大，使用是大中型電動機、機車車輛 。

IMKEN單列圓柱軸承：

    單列帶堅持架圓柱軸承具有六種不同的規劃，多種內外圈裝備滿意不同使用需求。

    單列圓柱滾子軸承依據套圈擋邊的不同分為N型、NU型、NJ型、NF型和NUP型等。圓柱滾子軸承接受的徑向負荷能力大，依據套圈擋邊的結構也可接受必定的單向或雙向軸向負荷。

    除RAA以外，所有圓柱滾子軸承均能在各種速度的運轉中精確的操控滾子。該類型軸承的內圈或外圈上規劃有經精細研磨的雙擋邊法蘭，主要適用于高徑向載荷的渦輪引擎主軸、傳動裝置和變速箱使用。

組成效果：

  單列圓柱滾子軸承，包括外圈、內圈鎖緊圈和堅持架。外圈的外壁面中心設有環形應力槽，外圈的外壁上有多個環形鎖緊槽，鎖緊圈的形狀和巨細與環形鎖緊槽的形狀和巨細相適應。環形鎖緊槽內裝設有鎖緊圈。外圈內壁的環面上與應力槽相對應部位設有環形堅持架引導槽。本實用新型具有拼裝方便、承載負荷大，極限轉速高、可靠性強、使用壽命長等長處。

裝置步驟：

（1）裝置迷宮環（防水套）：迷宮環與輥頸的配合一般為較緊的動配合，裝置時需用銅棒輕輕敲進。迷宮環的兩瑞面必須平行并與軸身臺肩和軸承內圈緊密貼合。

（2）裝置內圈：四列圓柱滋子軸承的內圈與輥頸的配合為過盈配合，裝置時應先將內圈加熱到90-100℃。切勿超過120℃，以避免內圈冷卻后回縮不徹底。加熱方法可用油槽加熱也可用感應加熱，肯定禁止用明火加熱。

用油槽加熱時內徑的增很多按下列公式核算：

△d＝12.5×10-6△t.d

式中： △d－－內圈內徑加熱后的增很多（mm） △t－－油溫與室溫之差（℃），室溫標準為20℃。 d－－內圈內徑（mm） 在裝置FCD型等雙內圈時，在內圈冷卻的過程中必須沿軸向使內圈與內圈，內圈與迷宮環的端面靠貼，并用塞尺進行查驗。

（3）裝置外圈：四列圓柱滾子軸承的外圈與軸承座內孔一般為過渡配合，關于較小型的軸承，可將外圈及滾子與堅持架所組成的整體用銅棒輕輕敲入軸承座內。關于較大型的軸承，可利用外圈或堅持架上備有的吊裝孔，將外圈與外圈組件吊起，筆直向下裝入軸承箱。

  關于帶活擋邊的FCDP型四列圓柱滾子軸承，其邊擋圈、外圈組件、中擋圈，同一類型的軸承不宜交換。外圈端面上打有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ符號是負荷區的記號。當初次裝置使用時，要讓軋制負荷方向對準第Ⅰ符號記號，以后清洗再裝時可讓軋制負荷依次對準其余的符號記號，以延伸軸承使用壽命。