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能源
鐵姆肯公司與制造商、業(yè)主和運(yùn)營(yíng)商們攜手合作，拓展思維，開發(fā)新技術(shù)。 我們共同努力，以期滿足世界日益增長(zhǎng)的能源需求并解決自然資源的長(zhǎng)期可靠性和經(jīng)濟(jì)可行性問(wèn)題。
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工業(yè)機(jī)械設(shè)備
工業(yè)機(jī)械設(shè)備運(yùn)營(yíng)商利用鐵姆肯公司的技術(shù)知識(shí)完善他們的產(chǎn)品。無(wú)論是精密的機(jī)器人還是復(fù)雜的材料處理系統(tǒng)，鐵姆肯公司都能助力客戶取得成功。
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冶金
從高溫到污染，鐵姆肯公司熟知軋機(jī)和鑄機(jī)工作時(shí)的極端工況。憑借豐富的冶金和機(jī)械系統(tǒng)專業(yè)知識(shí)，我們能夠提供足以應(yīng)對(duì)這些惡劣工況并可靠運(yùn)轉(zhuǎn)的產(chǎn)品。
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采礦
TIMKEN通過(guò)其產(chǎn)品幫助礦業(yè)運(yùn)營(yíng)商實(shí)現(xiàn)共同的績(jī)效目標(biāo)：最大限度提高正常運(yùn)行時(shí)間、降低維護(hù)和更換成本并提高生產(chǎn)率。
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鐵路
TIMKEN軸承幫助鐵路行業(yè)保持穩(wěn)定表現(xiàn)，通過(guò)與建造商、業(yè)主和運(yùn)營(yíng)商合作，最大限度地提高機(jī)車和軌道車輛的可靠性和效率。
timken軸承的振動(dòng)分析法
對(duì)于timken軸承，目前大都側(cè)重于振動(dòng)分析法，通過(guò)各種抑噪技術(shù)獲取特征譴，直至對(duì)蒗動(dòng)軸承各個(gè)特征零件求得其精確頻率后進(jìn)行分析。但是，在工程實(shí)踐中，由于現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜。部件繁多，特征頻率很難分辨；同時(shí)，由于這種分析方法基本上不考慮工況條件對(duì)軸承運(yùn)行狀態(tài)的影響，在實(shí)用中無(wú)法確定導(dǎo)致軸承狀態(tài)惡化的主要因素，無(wú)法通過(guò)調(diào)節(jié)工況參數(shù)來(lái)控制軸承狀態(tài)的發(fā)展趨勢(shì)，因而有很大的局限性如何找到一種既能全面反映復(fù)雜系統(tǒng)中各軸承的實(shí)際狀況，衛(wèi)可表征導(dǎo)致狀卷原因的有教方法，從而制定判廢標(biāo)準(zhǔn)，評(píng)估軸承的剩余壽命。是-一個(gè)值得研究的問(wèn)題。
80年代中期，timken引進(jìn)rsPM（沖擊脈沖）法。在應(yīng)用中，很多用戶只注重最終結(jié)果的“紅、黃、綠區(qū)，而忽視丁中間沖擊值的積累分析因而當(dāng)設(shè)備結(jié)構(gòu).運(yùn)行條件有較大差異時(shí)，儀器的診斷結(jié)果與實(shí)際情況差別很大，無(wú)法掌握各類timken軸承的真實(shí)狀態(tài)，特別是象PP造粒機(jī)這樣大型、低速、重載齒輪箱的軸承。目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)業(yè)還沒有找到簡(jiǎn)陋有效的方法陽(yáng)途徑。