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能源
鐵姆肯公司與制造商、業(yè)主和運(yùn)營(yíng)商們攜手合作,拓展思維,開發(fā)新技術(shù)。 我們共同努力,以期滿足世界日益增長(zhǎng)的能源需求并解決自然資源的長(zhǎng)期可靠性和經(jīng)濟(jì)可行性問題。
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工業(yè)機(jī)械設(shè)備
工業(yè)機(jī)械設(shè)備運(yùn)營(yíng)商利用鐵姆肯公司的技術(shù)知識(shí)完善他們的產(chǎn)品。無論是精密的機(jī)器人還是復(fù)雜的材料處理系統(tǒng),鐵姆肯公司都能助力客戶取得成功。
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冶金
從高溫到污染,鐵姆肯公司熟知軋機(jī)和鑄機(jī)工作時(shí)的極端工況。憑借豐富的冶金和機(jī)械系統(tǒng)專業(yè)知識(shí),我們能夠提供足以應(yīng)對(duì)這些惡劣工況并可靠運(yùn)轉(zhuǎn)的產(chǎn)品。
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采礦
TIMKEN通過其產(chǎn)品幫助礦業(yè)運(yùn)營(yíng)商實(shí)現(xiàn)共同的績(jī)效目標(biāo):最大限度提高正常運(yùn)行時(shí)間、降低維護(hù)和更換成本并提高生產(chǎn)率。
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鐵路
TIMKEN軸承幫助鐵路行業(yè)保持穩(wěn)定表現(xiàn),通過與建造商、業(yè)主和運(yùn)營(yíng)商合作,最大限度地提高機(jī)車和軌道車輛的可靠性和效率。
簡(jiǎn)述TIMKEN軸承角接觸球軸承的校核對(duì)運(yùn)用的影響
美國(guó)TIMKEN軸承角接觸球軸承是否可用的判別,主要是考慮軸承損傷程度、機(jī)械性能、重要性、工作條件、至下次檢修的期間而決定。如果有下述缺陷則不能再運(yùn)用,必須更換新推力球軸承。內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體、保持架的任何一個(gè)上有裂紋或缺口。
磨損失效是各類軸承常見的失效模式之一,按磨損方式一般可分為最常見的磨粒磨損和粘著磨損。
1.油膜電阻確診方法
特征:對(duì)不同的工況條件可運(yùn)用同一評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)外表脫落、壓痕、裂紋等異常的確診效果差。
運(yùn)用范圍:適用于旋轉(zhuǎn)軸顯露的場(chǎng)合。
2.振蕩確診方法
特征:振蕩確診方法運(yùn)用廣泛;可實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)測(cè);確診快,確診理論已成熟。
運(yùn)用范圍:特別適合旋轉(zhuǎn)機(jī)械中角接觸球軸承的故障監(jiān)測(cè)。
3.鐵譜確診方法
特征:機(jī)器無需崩潰;投資低,效果好;能發(fā)現(xiàn)無油軸承的早期疲憊失效;可做磨損機(jī)理研討。
運(yùn)用范圍:適用于用光滑油光滑的角接觸球軸承的故障確診,關(guān)于用脂光滑的軸承較困難。
4.溫度確診方法
特征:確診簡(jiǎn)略;對(duì)軸承燒傷判別效果較好。
運(yùn)用范圍:適用于機(jī)器中軸承的簡(jiǎn)略常規(guī)確診。
5.光纖監(jiān)測(cè)確診方法
特征:光纖位移傳感器靈敏度高;直接從無油軸承外表提取信號(hào),提高了信噪比;可直接反映角接觸球軸承的制作質(zhì)量、外表磨損程度、載荷、光滑和間隙情況。
運(yùn)用范圍:適用于可將傳感器安裝在軸承座內(nèi)的機(jī)器。
6.聲發(fā)射確診方法
特征:確診快速、簡(jiǎn)便;可在線監(jiān)測(cè)。
運(yùn)用范圍:近幾年來開展的新方法,在軸承工況監(jiān)測(cè)中運(yùn)用較少。
直接用手拿取無油軸承時(shí),要充分洗去手上的汗液,并涂以優(yōu)質(zhì)礦物油后再進(jìn)行操作,在雨季和夏季特別要留意防銹。在某種特殊的操作條件下,角接觸球軸承可以獲得較善于傳統(tǒng)核算的壽數(shù),特別是在輕負(fù)荷的情況下。這些特殊的操作條件便是當(dāng)滾動(dòng)面(軌道及滾動(dòng)件)被一光滑油膜有效地分隔及限制污染物所可能導(dǎo)致的外表破壞。事實(shí)上,在抱負(fù)的條件下,所謂永久軸承壽數(shù)是可能的。
美國(guó)TIMKEN軸承不允許強(qiáng)力沖壓,不允許用錘直接敲擊軸承,不允許經(jīng)過滾動(dòng)體傳遞壓力。角接觸球軸承一轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)圈與外圈的滾道面,由于與滾動(dòng)體是滾動(dòng)接觸,因而工作軌道為暗面,工作軌道附在滾道面上不屬于異常,由此便可得知負(fù)載條件,所以在拆開無油軸承的時(shí)候,請(qǐng)嚴(yán)加留意和觀察滾道面的工作軌道。
美國(guó)TIMKEN軸承機(jī)床的軸類零件,特別是主軸,一般都與推力球軸承組裝成一體,并以很高的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),有時(shí)則會(huì)產(chǎn)生很高的熱量。這種現(xiàn)象如不及時(shí)掃除,將導(dǎo)致角接觸球軸承過熱,并使機(jī)床相應(yīng)部位溫度升高而產(chǎn)生熱變形,嚴(yán)峻時(shí)會(huì)使主軸與尾架不等高,這不僅影響機(jī)床本身精度和加工精度,而且會(huì)把軸承燒壞。額外疲憊壽數(shù),是指將一組同一型號(hào)的軸承,在同一條件下工作,其間90%的角接觸球軸承不出現(xiàn)滾動(dòng)疲憊引起的脫落的總轉(zhuǎn)數(shù)。在轉(zhuǎn)速恒守時(shí),多用總工作時(shí)間來表示額外疲憊壽數(shù)。
美國(guó)TIMKEN軸承在研討推力球軸承壽數(shù)時(shí),不能只考慮疲憊壽數(shù),還要根據(jù)軸承應(yīng)具有的性能,歸納幾個(gè)運(yùn)用極限來考慮。比如,脂光滑軸承的光滑脂壽數(shù)、噪音壽數(shù)、磨損壽數(shù)等,根據(jù)用途不同,運(yùn)用極限基準(zhǔn)各異,故而,大多預(yù)先選定經(jīng)歷極限。因而,僅查詢角接觸球軸承損傷,很難得知損傷的真實(shí)原因。但是,如果知道了推力球軸承的運(yùn)用機(jī)械、運(yùn)用條件、軸承周圍的結(jié)構(gòu)、了解事端產(chǎn)生前后的情況,結(jié)合軸承的損傷狀況和幾種原因調(diào)查,便可以防止同類事端再產(chǎn)生。